以风格为引领 灵动之美瞩目闪耀
GS专属空气动力学包围
炫黑钨光电镀格栅、直立式“獠牙”进气口、动感的前后大包围与侧裙、相得益彰的一体式镀铬双排气尾管，构成了全新君威GS无可挑剔的动感外形。注重对细节雕琢的前后大包围，通过更立体的型面，以及对经典元素的全新提炼，令整车看上去张力十足，进一步彰显君威GS与生俱来的运动特质。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯
整个灯组由105颗LED光源组成，并具有10种智能照明模式。首次实现远近光灯一体式的自适应控制，并形成84个独立的照明分区，与前置摄像头配合，能以毫秒级的速度不断调整照射光束，在各工况下都能更快，更直观地做出响应并具有更高的精度。
GS专属一体式动态平衡尾翼
尾翼与尾箱盖融为一体，加强整车运动造型的同时提升空气动力学表现，使行车过程更稳中求劲。同时尺寸升级，展现更为张扬的个性风采。
GS专属18吋熏黑五辐运动型铝合金轮毂
简洁的五幅旋转式设计，每一条轮毂都犹如被风吹拂的绸带，在动感中传递出轻盈优雅的气息。Brembo制动卡钳的红色烈焰撞上熏黑涂装，搭配马牌运动型轮胎，燃烧出GS的不凡运动气息。
以风格为内涵 细节之美打动感官
GS专属AGR认证一体式运动座椅
一体式展翼型设计、炫黑的真皮材质配合GS标的点缀，凸显出强烈的豪华运动感。 座椅支持包括首次引入的侧向支撑调节在内的14项电动调节，以及前后12档腿部支撑的手动调节，提供很强的身体包覆性，大幅减小激烈驾驶时身体可能产生的滑动。 此外，座椅优秀的人体工程学设计还荣获AGR德国脊背健康协会认证的殊荣， 即使长时间的驾驶也能充分保护脊背的健康。配合电动按摩、三挡通风/加热功能，可以有效缓解驾驶疲劳感。
ETRS按键式电子排挡
释放更多空间，营造简约宽绰的空间体验。具备智能档位诊断功能，能根据工况主动判断和执行档位切换，防止误操作，最大化确保行车安全。
GS专属多功能运动型方向盘带换挡拨片
充满运动感的平底造型设计，环圈采用全真皮包覆。特别是驾驶者常把握的3、9点位置采用了运动打孔肌理的工艺，可以提供更好的摩擦性以帮助驾驶者在激烈驾驶时能更紧固又舒适地操控方向盘。同时集成了换挡拨片，在D档模式下也可随时自由进行档位的切换，随心所欲地掌控动力输出。
以风格为动力 澎湃之美随心调遣
可变缸
涡轮增压发动机
HYDRA-MATIC
智能变速箱
174 kW/5000 rpm
350 N·m/1500~4000 rpm
7.2 S
6.6 L
2.0T可变缸涡轮增压发动机+ 9速HYDRA-MATIC智能变速箱
搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大扭矩350N·m/1500～4000rpm，功率最高可达174kW/5000rpm。搭载众多先进动力科技，例如35MPa高压缸内直喷，双涡管涡轮增压器，Tripower可变气门管理技术，根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换。实现低速高扭矩、高速大功率等特点。百公里综合油耗6.6.L，下降10.8%。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，起步和加速响应全面提升，百公里加速仅需7.2秒，实现澎湃、顺滑、高效的动力体验。
全新设计的底盘架构
前8点后4点连接的全框式副车架为底盘提供了坚实的基础并显著提高整车刚性，同时得益于车辆H点离地高度降低29mm，使驾驶者更好地与车融为一体，不论直线还是弯道行驶，都能给予驾驶者更高的操控信心去享受君威GS独有的精准敏捷的驾驶乐趣。
FlexRide自适应驾驶系统（Sport/Tour/Normal）
通过对CDC全时主动液力减震系统、EPS电子助力转向、变速箱换挡逻辑等在内的多个车辆子系统的协调控制，以自动适应不同驾驶者的驾驶风格。提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式在内的三种驾驶模式供选择。
CDC全时主动液力减震系统
CDC减震器内部的传感器以每秒100次的频率监测减震器的工作状态，以此来判断路面的状态并实时调整减震器阻尼，确保车辆舒适性和操控性。当车辆急加速、急刹车或转向时，减震器也会自动调整悬挂阻尼，使车身尽可能保持平稳以提升车辆的动态表现。
Brembo®高性能四活塞刹车系统
由世界知名制动品牌Brembo®为君威GS量身定制。卡钳采用四活塞设计，更轻的重量，更快的刹车响应速度，更好的热衰减性能，即使进行频繁连续的高强度制动，也能始终提供强大而稳定的制动力。在带来更高安全保障的同时，彰显高性能运动车的独有个性。
以风格为潮流 科技之美联动想象
无线Apple CarPlay手机映射
首次搭载无线Apple CarPlay，将iPhone更便捷地与车机相连，即可开启路线导航、拨打电话、收发信息、收听音乐等。
百度AI智能语音助手
利用百度成熟的AI人工智能技术与后台大数据中心，实现真正的在线自然语音交互。通过语音直接进行在线信息搜索和查询、车联应用控制，车辆功能设置等在内的驾驶途中最常用功能的操作。
百度实时导航系统
支持在线实时路况显示与路线规划、兴趣点搜索、手机账户同步与导航目的地下发、组队出行与接驾等功能。更能够借助百度AI智能语音助手的调用，通过语音直接完成导航设置。
百度随心听
拥有包括：QQ音乐、新闻资讯和喜马拉雅有声读物等在内的丰富在线资源，并支持个人账户绑定，将手机端收藏的内容同步到车机端。通过智能语音助手能随时获取你想要的多媒体内容。
百度CarLife手机映射
支持百度CarLife手机映射功能。当手机连接后，手机屏幕自动映射至车机触摸屏，满足手机和车辆的互联需求。
车载APP互联应用
目前支持的APP包括：酷我音乐、喜马拉雅有声读物、听伴电台、天气查询、维保预约、限行查询、股票查询等在线应用，支持个人账户同步，极大的丰富了车辆互联应用。
OTA远程升级
通过车载4G网络，像更新智能手机的系统一样随时远程接收系统更新的推送并完成升级，让车载系统始终保持最新状态。
OnStar安吉星手机APP应用
包括实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。
以风格为远见 贴心之美护航全程
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-防眩目远光灯模式
在会车、跟车或超车时，通过前置摄像头感应对方车辆后，自动调节LED灯组的照射强度与角度，避免在远光灯模式下对会车车辆造成眩目，进而避免危险的发生。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-城市照明模式
当系统识别到车辆处于城市街道行驶时，会自动切换到一个最佳的城市照明设定，角灯会被点亮，大灯射出的光束宽且对称，帮助驾驶员更清晰地看清道路两侧的情况。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-市郊照明模式
当系统识别到车辆在市郊道路上行驶时，大灯会提高照明强度，使当前车道前方及右侧的照明获得改善，并确保不对其它车辆造成眩光干扰。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-弯道照明模式
系统根据转向灯与方向盘转动角度进行判断，当车辆转弯时，角灯自动激活，以提升弯道内侧的照明。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-动态弯道照明模式
系统根据车辆速度、转向角度及车身横摆角速度进行综合计算，通过调整照明分区增加对弯道内侧的照射覆盖，有效改善过弯时的照明效果。此外，还能通过工况判断，自动激活远光灯来进一步加强对弯道的照射。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-泊车照明模式
当系统检测到车辆挂入R挡并且大灯处于开启状态时，会激活大灯两侧的角灯和倒车灯，照亮车辆两侧和车辆后方区域，以提高倒车时车辆周围的能见度。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-节能模式
配合车辆自动启停系统，当车辆静止时，LED矩阵系统会自动进入节能模式，以降低车辆能耗。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-恶劣天气照明模式
系统能根据雨刷工作状态来自动开启该模式，系统会自动调整各颗LED的发光强度和点亮的分区，实现更优化的照明效果，改善恶劣天气下的行车视野。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-高速公路照明模式
当系统识别到车辆在多车道的高速公路上行驶时，大灯射出的光束将变窄，并降低对向车辆区域的光照亮度，以避免眩光干扰对向来车；当跟车或超车时，大灯将调整照射角度，以减弱对前方车辆造成眩光。
Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯-远光灯全开模式
当系统监测到前方道路空旷没有其他车辆时，根据工况的需求，系统会激活远光灯全开模式，为车辆提供最强的道路照明。
高清流媒体内后视镜
搭载高清广角摄像头，提供普通后视镜3倍以上的清晰视野，有效清扫视野盲区。拥有亮度增强功能，提升弱光环境下的画面亮度与细节，雨露天气环境下，画面清晰可见。HDR宽动态范围技术，自动调节明暗对比，抑制强光、炫光，即使在夜晚、隧道进出口等光线强烈变化的场景下，画面依然清晰柔和。
HUD平视系统
可以将车速、导航、影音和主动安全警示等相关车辆信息直接投射在驾驶员正前方的挡风玻璃上，驾驶者可以在视线不离开前方道路的情况下，直接获取所需的信息，有效提升行车安全。
满足五星安全标准的BFI车身设计
全车高强度钢使用比例高达72%，标配双向预警式安全带和6安全气囊，能最大程度保障车内成员的安全。
ACC自适应巡航
在车速大于25km/h时，通过设置车辆速度和与前车的间距，可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。可持续减速至车辆完全停止。
PD行人识别
PD行人识别系统能够识别车辆前方的行人，并通过仪表提醒驾驶者注意前方安全，若即将发生碰撞且驾驶者未做出任何反应，该系统能使车辆刹车至完全停止。
FDI前车距离提示+FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解
通过车辆前方的长距离雷达和前摄像头检测与前车的距离，当车速大于40km/h时，在仪表上显示与前车的时间距离。当车辆车速大于10km/h，系统能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行碰撞危险综合评估，并在必要时对驾驶员告警，以便能够采取主动躲避动作以提高对乘员的保护。但如果驾驶员没有采取相关操作，系统会根据情况自动刹车，避免或减小碰撞造成的损失。
LKA车道保持
当车辆时速在80-180km/h之间，如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯，系统会缓缓地反转方向盘加以修正。其也会在车辆越过车道线时发出车道偏离警告。如果系统探测到您在主动转向，则不会加以辅助或发出警告。
SBZA侧盲区预警
SBZA侧盲区预警系统可实时监测车辆后方道路情况。当系统探测到车辆左右后方有车辆存在时，对应一侧的后视镜警示灯将自动点亮。此时如果打开对应后方车辆一侧转向灯时，则警示灯将持续闪烁，作为提醒驾驶员的额外警告。
APA自动泊车
驾驶员无需操作方向盘和踏板，系统即可自动转向和加减速，帮助驾驶员泊车入位。在30km/h以下测量合适的平行或垂直的停车位，并自动计算停车轨迹，驾驶员控制档位，加速、制动和转向系统将自动工作，当泊车成功后将弹出图像及声音提示。
金融方案
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